连续式八轮路面平整度仪试验方法详解

　　在国外连续式平整度仪有4轮、8轮、16轮式等很多种类。我国JTJ 059-95《公路路基路面现场测试规程》规定的标准仪器仅于3m 8轮平整度仪，因此又有很多人把我们在用的连续式平整度仪称为八轮仪。八轮仪检测时由其他车辆牵引，以5km/h的速度行驶（不得超过12km/h）。可以每10cm自动采集路面凹凸偏差值，相当用三米直尺中间位置的间隙值。然后用此间隙值按每100米计算，得到的标准差作为路面平整度指标。

　　下面一起来看看连续式八轮路面平整度仪的用途和测试范围：

　　1、路基路面强度指标测试

　　A.知识点

　　在掌握回弹弯沉的基本概念及贝克曼梁工作原理的基础上,学会使用贝克曼梁,落锤式弯沉仪测定路基或路面的回弹弯沉值。

　　B.连续式平整度仪试验目的：测定路面的回弹弯沉。

　　C.要求：在控制车辆轴载以及轮胎接地压强的条件下,通过试验指导,在规定车速下,完成对地点的回弹弯沉测定,试验资料的整理,试验报告的填写以及结果的归纳分析。

　　2、路基路面回弹模量试验

　　A.连续式平整度仪知识点

　　在掌握回弹模量的基本概念,弯沉与模量相互关系的基础上,在前述试验的基础上,掌握承载板法与贝克曼梁法的测定回弹模量的方法与步骤。

　　B.试验目的：测定路基或路面的回弹模量

　　C.要求：在理解试验指导书的有关步骤要求后,学会对现场实际情况的判断处理,并了解承载板与贝克曼梁的原理,测试路基或路面的回弹模量,整理试验资料,给出两种试验方法成果之间的相关分析。

　　3、路面抗滑性能测定

　　A.知识点：在了解抗滑性能是由路面粗构造和细构造组成,并粗,细构造的概念后,采用多种仪器测定路面不同特性提供的抗滑能力,手工铺（电动）砂法是采用人工（电动）铺砂法仪测量路面宏观构造深度的方法,以评定路表面的粗糙度与排水性能,摆式仪测试的是主要由细构造提供的抗滑力,采用摆式仪测摆值以评价路面在潮湿状态下的抗滑力。

　　B.目的：利用人工（电动）铺砂仪,在路段内若干个点测定构造深度,利用摆式仪测出摆值,给出该路段摩擦系数的变化曲线。

　　C.要求：在阅读路基路面试验指导书的基础上,自己动手调试仪器,备砂,完成整个试验过程,资料整理绘出摩擦系数沿路线的变化曲线。

　　4、路面平整度测试

　　①3m直尺法 ②连续式平整度仪法

　　5、路面抗滑性能测定

　　①铺砂法；②摆式仪法。

　　八轮仪价格相对便宜，检测较方便，但是八轮仪检测速度较慢，受路面上的杂物影响大。用它检测已通车的高速公路很不方便;而在施工过程中（特别是水泥路面），路面断断续续，砂石等杂物多，承包人多半习惯采用三米直尺来控制。所以，八轮仪在路面验收时使用得zui多。