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连续式八轮路面平整度仪的工作原理

发布时间:2013-07-01      点击次数:3300
  在国外连续式八轮路面平整度仪有4轮、8轮、16轮式等很多种类。我国JTJ059-95《公路路基路面现场测试规程》规定的标准仪器仅于3m8轮平整度仪,因此又有很多人把我们在用的连续式平整度仪称为八轮仪。八轮仪检测时由其他车辆牵引,以5km/h的速度行驶(不得超过12km/h)。可以每10cm自动采集路面凹凸偏差值,相当用三米直尺中间位置的间隙值。然后用此间隙值按每100米计算,得到的标准差作为路面平整度指标。(公式见JTJ059-95P36式7.2.4)
  
  连续式八轮路面平整度仪八轮仪价格相对便宜,检测较方便,国内生产的仪器一般报价在3-4万元不等,都具有自动计算和打印功能。而累积颠簸仪的价格在10万元人民币以上,激光断面仪的价格在20万美金以上。
  
  但是连续式八轮路面平整度仪八轮仪检测速度较慢,受路面上的杂物影响大。用它检测已通车的高速公路很不方便;而在施工过程中(特别是水泥路面),路面断断续续,砂石等杂物多,承包人多半习惯采用三米直尺来控制。所以,八轮仪在路面验收时使用得zui多。

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