路面平整度测试仪真的是集多种功能于一身

　　路面平整度测试仪测量主要有两大类：

　　1、轮廓测量（直接检测），即测量出口表面轮廓的轮廓曲线，然后对测得的轮廓曲线进行数学分析，得到平整度指数。

　　2、车辆对路面响应的测量（响应检测），即测量车辆对路面轮廓变化的机械响应，然后对测得的机械响应进行数学分析，得到平整度指数。路面粗糙度指数的换算主要是通过对标准仪器测量的结果进行标定得到的。

　　一般路面施工质量的验收评价和路面定期评价可采用这两种检测方法。第二类检测仪器一般需要借助一类检测仪器进行校准。直接反应灵敏的路面平整度测试仪是路面施工、验收、养护、评价和管理部门的仪器。
 

　　路面平整度测试仪采用先进的激光检测技术和传统的惯性参考传递检测理论，十三（十七）种激光测量方法，采用大功率、远距离、斜激光传感技术组成的三级光束结构，实现了整车平整度指数IRI、结构深度SMTD和车辙同步测量集成功能。

　　该系统采用激光传感器和垂直加速度传感器组成惯性参考路面轮廓检测系统。可实时检测包括短波长和长波长在内的路面剖面曲线（直接检测），获得各种路面评价指标，包括平整度指数（IRI）和平整度标准差（σ）、观察分数（RN）、行驶质量指数(RQI)、路面结构深度(SMTD)和车辙。该系统可以在正常车速条件下，快速自动检测长距离路面。

　　路面平整度测试仪主要用于：

　　1、各级公路、市政道路、机场跑道的路面施工、路面施工质量的交接和竣工验收现场控制；

　　2、为路面养护管理系统（CPMS）和路网调查收集路面平整度数据；

　　3、对凸块堆积仪等2、3类平整度测试仪进行相关校准；

　　4、提供原始路面剖面数据，用于路面光谱特性研究。